日前,刚刚闭幕的两会提出,加快重大科技基础设施体系化布局,推进共性技术平台、中试验证平台建设。电子五所中试平台作为推动科研成果向新质生产力转化的重要一环,3月11日接受了中央电视台财经频道《经济半小时》专栏采访。
作为全国最早从事可靠性研究的权威机构,我所长期围绕企业研发生产全流程环节提供相关技术服务,中试服务有两个鲜明的特色:一是服务领域覆盖产业全链条——包括从材料、元器件到整机、大型装备,从硬件到软件直至复杂大系统;二是服务内容覆盖产品研制全过程——包括中试相关的设计验证、试验检测、分析评价、计量标准等方面。多年来为多行业、多领域提供了高水平中试服务,有效保障了电子电器产品、新能源汽车、集成电路、工业软件等重点产业链高质量发展,加速促进新产品、新工艺、新材料实现产业化,为形成新质生产力,推进新型工业化提供了有力支撑。
党的十八大以来,中国汽车工业发生了翻天覆地的变化,加速向汽车强国迈进。新能源汽车正是这一巨变的中坚力量,我国新能源汽车正成为引领全球汽车产业转型的重要力量。新能源汽车不仅为汽车行业,更为我国经济增长注入强劲动力。我所紧贴行业发展需求,发展建设新能源汽车中试平台,目前已为广汽、吉利、比亚迪、长城、东风、长安等3000多家整车和零部件系统企业提供了质量可靠性验证、环境试验、分析评价相关中试服务,累计提供各类检测检验服务近20000批次。以热管理为例,建设了先进的中试检测能力,对新能源汽车的热管理系统进行物理架构解析和实验室重构,开展热管理系统换热性能匹配、功能性验证、安全性验证等系列实验,有力支撑新能源汽车行业的产品研发和优化。例如我们在为某车企进行热管理系统检测时发现该车型存在系统含油率偏高的问题,通过优化管路设计等一些措施,将系统充油量降低13%,同时能够较大程度提高系统性能,不仅优化了设计又降低了成本。
围绕芯片全寿命周期,批量化开展“材料分析-结构分析-破坏性物理分析-可靠性评价分析-板级可靠性分析-失效分析”的可靠性验证工作,为企业提供灵活的测试环境和样品中试验证服务,有效解决可靠性测试设备、专业人员投入大、维护成本高等难题,助力汽车芯片质量大幅提升,让汽车芯片从“能用”迈向“好用”直到“放心用”。平台近两年支撑某新能源汽车电池标杆企业,完成微控制器、存储芯片、电池管理等关键芯片上车应用评估工作,发现芯片静电放电防护不足、界面金属间化合物键合点不良等潜在风险点40多个,提出改进建议140余条,助力汽车芯片质量大幅提升。
工业软件在现代工业中扮演着至关重要的角色,它们代表着制造业先进生产力的发展方向,是国家制造业竞争力的重要体现。五所依托工业软件工程化与应用技术、基础软硬件性能与可靠性测评技术,应用水平工具链适配验证系统及数字化检测平台的中试云靶场等多样化中试工具,通过提供适配验证等中试服务,系统性地解决工业软件的兼容适配和生态构建问题,进一步完善工业软件产业生态,提升工业软件的性能水平。
除了提供多行业、多领域的高水平中试服务外,我所充分发挥“科研强所”力量,围绕极端复杂环境试验、可靠性仿真分析等中试关键技术和计量、试验检测、分析评价等基础共性技术,开展关键技术攻关,着力突破中试软硬件产品的技术难点,取得一批显著研发成果,获得多个国家级、省市级科技荣誉。同时还培养和引进了一批懂产品、懂制造、懂试验、懂设备、懂安全的复合型人才。
下一步,我所将充分贯彻落实国家制造业中试相关战略部署,着力建设综合性中试公共服务机构,为企业、高校院所提供跨行业、跨领域的高水平中试服务,推动新技术“点石成金”,助力企业、科研机构跨越“达尔文死海”,加速形成新质生产力。
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